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[未知题]普通结构油浸式电压互感器又分为()和()的答案
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普通结构油浸式电压互感器又分为()和()式.这种形式多用在3~35W系统中。
未知题
2021-12-31 07:25
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单相式;三相式
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铁道牵引变电值班员(初级)
铁道牵引变电值班员
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随着电网的扩大和无人值班变电站数量的增加,()变电站的管理模式大多采用()的管理模式。
三相牵引变电所的优点是什么?
牵引变电所的主变压器,低压侧的额定电压为()。
普通结构油浸式电压互感器又分为()和()式.这种形式多用在3~35W系统中。
牵引变电所的电气主接线应力求()。
牵引变电所进线输入电压是(),馈线输出电压是()。
我国电力系统对牵引变电所的供电一般都采用()KV电压等级,也有采用220KV电压等级的。
系统异常、事故处理、变电站值班员应汇报的内容包括()。
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置,既可减少牵引负荷的谐波影响,又可提高牵引负荷的功率因数。
变电所分为:主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。
变电所值班员在出现低频减载装置或低频解列装置拒动时,应手动拉开该开关。
牵引变电所内()设有自动重合闸装置。
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牵引网中从牵引变电所向接触网输送牵引电能的导线为()
牵引变电所屋外配电装置多采用( )配电装置。
牵引变电所中,分支接线的运行方式为( )。
牵引变电所电气主接线结构形式可分为几部分进行分析
斯科特接线牵引变电所的缺点()
我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。
我国电气化铁道牵引变电所由国家()电网供电。
我国铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定,自耦变压器供电方式铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
牵引变电所的核心设备是( )。
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牵引变电所牵引侧为什么多采用屋内配电装置?
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电气化铁路牵引变电所向接触网送电的额定电压是()。
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监控员在值班期间应监视各无人值班变电站的()
牵引变电所的主变压器,低压侧的额定电压为()。
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在AT供电方式中,牵引变电所送出的电压为()。
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