首页/ 题库 / [问答题]为何发动机熄火后将点火开关接通,容易烧坏的答案

为何发动机熄火后将点火开关接通,容易烧坏点火线圈?

问答题
2022-01-01 10:46
查看答案

正确答案

点火开关接通即点火线圈通电,长时间通电,点火线圈产生大量的热量,故容易烧坏点火线圈。


试题解析

相关题目
发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。
分电器的断电器凸轮不断将活动板上的()顶开或闭合,切断或接通点火线圈初级电路。
当汽车的点火开关未接通时,水温表指示停在左边刻度100℃外边;当接通点火开关后,指针立即从100℃向40℃移动,发动机起动后,随着水温的增高,指针又慢慢从40℃向100℃的方向移动,则表明()。
在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代传统点火系中()的作用。
在丰田汽车磁脉冲电子点火系统电路中,V8为()管,它与点火线圈()串联,起传统点火系统中()的作用。
点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有(),当发动机正常运转时,其被串联在点火线圈的次级电路中,而在发动机启动时则被启动开关短路。
判断点火系不点火故障时,拨下分电器盖的总高压线,对着缸体,相距4-6mm,接通点火开关,摇转曲轴,如无火花或火花弱,表明()。
汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么?
在汽车发动机电子点火系统中,影响点火提前角的主要参考信号()。
在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针指示值略大于0,说明()。
无触点电子点火系统的特点是完全取消了断电器触点,而由点火信号()来控制点火时刻。
无触点电子点火系统主要有蓄电池、电子点火器、分电器与()等组成。
汽车电子点火装置按(),可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。
在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中()的作用
点火线圈胶木盖上有"电源开关"、"开关"和"-"三个低压接线柱,分别与点火开关(+)、启动机开关和断电器相接。
使用电压表测量霍尔式晶体管点火装置控制器时,可将正表棒接点火线圈()接线柱,负表棒接点火线圈()接线柱,拔去分电器信号连线,接通点火开关、电压表读数应为()V,并在()s时间内降到()V。
点火开关的功用是接通点火、激磁、仪表等电路。
分火头有故障时,打开分电器盖,接通点火开关,拔出点火线圈高压线对正分火头5~8mm,拨动触点,如有较强的火花,证明分火头()。
为何发动机熄火后将点火开关接通,容易烧坏点火线圈?
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧