首页/ 题库 / [单选题]线路设计行车速度350km/h,一般条件的答案

线路设计行车速度350km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。

单选题
2022-01-02 05:18
A、280
B、240
C、210
D、180
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正确答案
A

试题解析

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线路允许速度ν≤120km/h时,曲线半径350>R≥300m时,线路轨距最大静态值为()。
线路设计行车速度350km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
线路设计行车速度300km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
最高运行速度为200km/h时,两相邻曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度一般条件为160m,困难条件为()。
线路设备大修时,缓和曲线及两曲线间的夹直线长度不应()原线路标准。
线路设备大修时,缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。
区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线v=160km/h为()。
允许最高行车速度为()km/h的线路是快速线路。
高速铁路线路的最高行车速度为()km/h。
高铁正线设计速度350KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
高铁正线设计速度300KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
高铁正线设计速度250KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为350KM/H,困难条件时为()米。
客货共线的Ⅰ级线路,路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半径为()m。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为()。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为()。
线路设计行车速度350km/h,一般条件下,最小坡段长度()m。
线路设计行车速度300km/h,一般条件下,最小坡段长度()m。
客货共线的Ⅰ级线路,路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为()m。
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