岩石和围岩的分类以普氏系数划分，其最大值为（）

地铁车站明挖施工，基坑土方开挖应遵循“先______后开挖，分层分区开挖”的原则。

盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？

对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩的公路隧道掘进方式宜采用（）

根据围岩分类，属于Ⅳ类围岩的是（）。

根据围岩分类，属于Ⅳ类围岩的是()。

某两车道公路隧道全长1500m，洞身为中硬岩，抗压强度150-80MPa，进出口各20m为Ⅲ类围岩。水文地质条件简单。可供选择的施工方法有：全断面隧道掘进机施工方法、矿山法施工方法中的全断面开挖法和台阶开挖法。 洞身是否可以用隧道掘进机掘进，为什么？隧道掘进机的施工方法有何特点？

围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于按围岩分类指标的是（）。

下列地铁车站明挖基坑监测项目中，属于A类监测项目的有（ ）。

量测断面及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等进行，Ⅲ围岩断面间距为（）米；Ⅳ级围岩断面间距为（）米。

隧道施工时，二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩不得大于（），Ⅲ级围岩不得大于（）m，Ⅳ级围岩不得大于（）m，Ⅵ、Ⅴ级围岩不得大于（）m，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作。

明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构，其优点是（　　）。