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[单选题]公路的计算行车速度是指在该设计路段内（）的答案
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公路的计算行车速度是指在该设计路段内（）行车速度，
单选题
2022-01-04 00:16
A、A．最小；
B、B．最大；
C、C．受限制部分所能允许的最大
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B
试题解析
标签：
道路勘测设计
土木建筑工程
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客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为（）m。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
路段设计行车速度为80km/h时，中间站平面最小曲线半径一般应为（）m。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的（）倍。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
Ⅰ级铁路，一般地段路段旅客列车设计行车速度为80Km/h时的最小曲线半径不得小于（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
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计算行车速度是决定公路（ ）的基本要素。
公路的设计车速是指在该设计路段内能保持安全和舒适行驶的( ）行车速度
环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的0.6~0.8 倍计取。 [ ]
何谓计算行车速度（设计速度）？
我国京津塘高速公路的设计行车速度为()。
高速公路的最大设计车速（计算行车速度）为（）。
快速干道的行车速度为（）交通干道的行车速度为（）区干道的行车速度为（）支路的行车速度为（）
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《设计规范》按计算行车速度的（）行程规定了平曲线最小长度。
中国道路通车里程已达到数百万公里，但其中能够上等级的公路所占比例并不大。中国的等级公路共分（）个等级，最高等级的公路就是高速公路。各地都在大力规划、建设高速公路，设计行车速度最高为120km/h，最低为80km/h，在特别困难的路段，经过技术经济论证，可采用60km/h的设计速度。
请分别解释计算行车速度（或称设计速度）、行驶速度、平衡速度、临界速度的含义。
在计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。
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路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为（）m。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
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