路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为（）m。 -题库考试答案搜索网

路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为（）m。

单选题

2022-09-30 13:45

A、800
B、1200
C、1600
D、2000

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正确答案

C

试题解析

标签：普速线路工

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客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。

路段设计行车速度为80km/h时，中间站平面最小曲线半径一般应为（）m。

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。

客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。

我国速度为160km/h的铁路的曲线半径一般为（）.

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。

设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。

Ⅰ级铁路，一般地段路段旅客列车设计行车速度为80Km/h时的最小曲线半径不得小于（）。

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。

当路段设计行车速度V≤120km/h时，对于中间站的最小曲线半径R，在一般条件下，R为（）m。

相关题目: 当设计速度为60km／h时，φ值取006，超高横坡度采用004，则圆曲线的一般最小半径值应为()。; 有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不小于（）m; 线路速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。; 某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m。（）; 最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。; 铁路区间线路最小曲线半径规定V=250KM/H,一般情况下有砟轨道为（）; 线路设计行车速度350km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。; 线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。; 高铁正线设计速度350KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。; 高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。; 高铁正线设计速度250KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。; 客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半径为（）m。; 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。; 路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为（）m。; 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。; 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。; 线路设计行车速度350km/h，一般条件下，最小坡段长度（）m。; 线路设计行车速度300km/h，一般条件下，最小坡段长度（）m。; 客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为（）m。; 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。

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