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[未知题]在功能图中,“―”表示气缸活塞杆的(),的答案
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在功能图中,“―”表示气缸活塞杆的(),而“+”表示活塞杆的()。
未知题
2022-01-04 15:45
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气动技术
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活塞在气缸中运动的极端位置称为活塞的行程。
()用来检测气缸活塞位置,即检测活塞的运动行程的。
活塞式压缩机单作用气缸的活塞杆同样()。
活塞式压缩机按气缸的排列方式分,()活塞式压缩机的气缸中心线垂直于地面。
压缩机的气缸、气阀、活塞、活塞杆和填料函等组成压缩机的压缩系统
不属于活塞式压缩机气缸内部润滑功能的是()。
不属于活塞式压缩机气缸内部润滑功能的是()
为什么活塞式压缩机气缸内有活塞环?
发动机活塞裙部的作用主要是对活塞在气缸内的运动起()作用,同时承受侧压力。
气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
活塞位于()时,由活塞、气缸套及气缸盖所包围的空间容积称为燃烧室容积。
活塞运动时,活塞离曲轴中心最近距离时,活塞顶所对气缸的位置为上止点。
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往复活塞式发动机活塞在气缸内做往复直线运动。 ( )
气缸体曲轴箱组由活塞活塞环活塞销连杆等零件组成
()用来密封活塞与气缸壁间的间隙,并将活塞头部的热量传给气缸壁,另外也直到刮油、布油的辅助作用。
当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,造成此种情况的原因是()。
当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,此种现象的原因是()造成的。
当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,其原因是()。
当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,这是由于所致。
气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。
活塞杆在装入气缸前,要将各环的开口()。
活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在()上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。
活塞在气缸中往复运动两次,曲轴旋转一周,完成()工作步骤为活塞式空压机的一个工作循环。
为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击,()不重合,这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化,减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。
在功能图中,“―”表示气缸活塞杆的(),而“+”表示活塞杆的()。
通常为了得到缓慢、平稳的活塞杆运动速度,采用带节流装置或油液阻尼装置的气缸。
活塞距曲轴中心最()处,即活塞顶在气缸中最高位置为上止点。
油动机时间常数表示当滑阀油口开度为()时,油动机活塞在()条件下,油动机活塞走完工作行程需要的时间。
双活塞杆气缸活塞两侧受力是()。
活塞在气缸中运动的极端位置称活塞的行程。
活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。
当活塞由电动机带动运动时,活塞在气缸中做往复式直线运动。
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