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[单选题]根据工程梁理论，机翼各横截面上每个元件所的答案
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根据工程梁理论，机翼各横截面上每个元件所承受的正应力（）。
单选题
2022-01-04 17:31
A、与该元件到截面中心主轴的垂直距离成反比
B、与该元件到截面中心主轴的垂直距离成正比
C、与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成反比
D、与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成正比
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试题解析
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飞机结构的静强度和刚度分析
民用航空器维修执照考试
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等强度梁各横截面上（）数值相等。
根据工程梁理论，机翼各横截面上每个元件所承受的正应力（）。
等强度梁各截面上（）等值相等。
当梁的跨度和梁高比大于（）时，按平面假设推导出的纯弯曲梁横截面上正应力计算公式，用于计算横力弯曲梁横截面上的正应力，其误差在工程上是可以接受的。
机翼横截面上的全部内力有（）。
构架式机翼主要用于飞机发展的中期，是梁式结构和桁架式结构的过度类型。
梁的截面尺寸要满足承载力、刚度和裂缝宽度限值三方面的要求，截面高度h课根据梁的跨度来确定。
民用航空器根据飞行目的可分为商业航空运输的民用航空器和()
航空燃料油按飞机发动机结构可分为航空煤油和（）两大类。
沿梁跨度方向，截面抗弯刚度是变化的，所以，验算变形时所采用的截面抗弯刚度是指平均的截面抗弯刚度。
机翼的每个横截面上，都有一个特殊的点，当外力通过这一点时，不会使横截面转动，如果外力不通过这一点，机翼的横截面就会绕该点转动，这个特殊的点称为该横截面的（）。
高速铁路桥梁一般均选择刚度（）的结构，如简支梁、连续梁、刚架、拱结构等，截面型式多为双线整孔箱形截面。
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（）航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。
飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在（）短暂时期进行监护。
关于民用航空器上国籍标志和登记标志的说法错误的是（）.
单块式机翼横截面上的弯矩是由（）承受和传递的。
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有：（）.
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事（）民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR145）中涉及的适用维修单位包括（）。
航空电信执照理论考试合格证的有效期为（）年.
飞机机身和机翼的主要结构件各有哪些？各自的作用是什么（各说出四种以上）
梁的截面尺寸要满足承载力、刚度和裂缝宽度限值三方面的要求，截面高度h可根据梁的（）来确定。
沿梁跨度方向，截面抗弯刚度是变化的，所以，验算变形时所采用的截面抗弯刚度是指平均的截面抗弯刚度。
在对双梁式机翼结构的翼肋进行受力分析时，可把翼肋看作是支持在翼梁腹板上的（）。
现浇箱梁支架的布置时，应根据梁截面大小并通过计算确定以确保支架的强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑的因素有（）。
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考虑梁的强度和刚度，在截面面积相同时，对于抗拉和抗压强度相等的材料（如碳钢），最合理的截面形状是（）。
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反映路面各结构及土基的整体强度和刚度的指标称（）。
影响工程质量的因素中（）将直接影响结构的强度和刚度，影响工程的使用安全。
要分析梁的强度和刚度，首先要求出梁横截面上的（）。
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