混凝土搅拌运输车在整个运输途中，拌筒的总转数应控制在（ ）转以内。
某高速公路M合同段，路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土，通过连续搅拌机运输，将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土，需要换掉搅拌机，因此延迟了施工日期。
水泥混凝土路面施工，混凝土运输拌和物从出料到浇筑完毕的允许最长时间，根据()确定。
混凝土搅拌运输车在整个运输途中，拌筒的总转数应控制在（ ）转以内。
混凝土搅拌运输车是容量一般（ ）。
在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
6．混凝土在运输过程中运转次数不多于( )次。
8．汽车运输混凝土直接入仓，允许汽车在混凝土面上行驶的混凝土龄期要求在 以上。( )
3. 混凝土系统在高程上应用与上坝运输线路和坝上工作桥的高程协调一致。
（ ）在运输距离相同时，装载量增加，运输费用也会增加，每单位重量的运输成本增加。
混凝土搅拌运输车在整个运输途中，拌筒的总转数应控制在（ ）转以内。
混凝土搅拌运输车是容量一般（ ）。
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