《民用航空法》规定的承运人赔偿责任限制制度，目的是保护承运人的利益，使承运人不致过度赔偿而破产

承运人赔偿责任限制

如《民用航空法》没有其他规定，根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内航空运输承运人应当在下列（）规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任。

《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法正确的是（）。

赔偿责任限制制度具体体现为我国《国内航空运输承运人责任保险限额规定》，即承运人按照《规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币（）元。

承运人的赔偿责任限制是指已明确承运人负有赔偿责任应支付赔偿金时，承运人对每件或每单位货物支付赔偿金的()。

航空运输承运人对下列发生在民用航空器上的（）事件承担赔偿责任。

根据《海商法》的规定，海上货物运输合同的承运人与实际承运人对承运货物的灭失或者损坏都负有赔偿责任的，其承运承担方式是（）。

承运人在货物承运责任期内，如出现（ ）等情况，使货物灭失、短少和损坏，可免除赔偿责任。

根据《汉堡规则》规定，关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议（）.

承运人对旅客随身携带行李的责任期间为在机场内、民用航空器上和机场外降落的任何地点、行李处于承运人掌管下的全部期间。

承运人对旅客随身携带行李的责任期间为在机场内、民用航空器上和机场外降落的任何地点、行李处于承运人掌管下的全部期闯。