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[判断题]曲轴因工作时受扭转应力的影响,因而它不易的答案
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曲轴因工作时受扭转应力的影响,因而它不易产生疲劳破坏。
判断题
2022-01-10 02:30
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汽车发动机原理综合练习
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曲轴疲劳裂纹是由过高的扭转应力、扭振附加应力和油孔口严重的()引起的。
曲轴的弯曲应力集中系数()其扭转应力集中系数。
若员工因长时间工作产生疲劳感,偶然发生的一些小失误,但不影响到品质时,班长应该()
曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏()。
生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏()扭转疲劳破坏。
曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是()。
对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要因素是应力幅。
扭转疲劳破坏的断裂面与零件()。
当发现曲轴疲劳断裂的断面与轴线相交450角时则可断定为()疲劳破坏。
14.发动机每完成一个工作循环,曲轴转2周,分电器轴及触发叶轮转1周,霍尔元件被交替地隔离( )次,因而随之产生4次霍尔电压。
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叶片工作时受哪些力的作用?等截面叶片在何处产生最大弯应力和最大拉应力?采用什么措施可减少叶片的最大弯应力和最大拉应力?
当曲轴发生扭转振动时,带动内圈一起振动,这时惯性盘与内圈就产生了相对角振动,使两者之间的橡胶垫产生(),从而减弱了曲轴的扭转振动。
由于热应力反复作用而产生的破坏称为热疲劳。()
什么是疲劳破坏?简述疲劳破坏的发展过程。影响疲劳破坏的主要因素?
对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要应力成分是()
疲劳强度是指金属材料经多次重复的()应力仍不致引起疲劳破坏的最大应力。
对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要因素是()
因交变的机械应力引起的低周疲劳破坏的零件有()。
曲轴的扭转疲劳破坏是在()或()产生严重的交变扭转应力作用下发生的。
影响疲劳破坏的主要因素有应力幅、应力集中、()三个方面。
曲轴因工作时受扭转应力的影响,因而它不易产生疲劳破坏。
预应力筋—锚具组装件经规定次数疲劳循环荷载后,预应力筋因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积()。
高周疲劳是()应力,应力()寿命的疲劳破坏。
低周疲劳是()应力,()寿命的疲劳破坏。
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容器的破坏型式主要有塑性破坏、疲劳破坏、应力腐蚀、脆性破坏和蠕变破坏。
钢材的疲劳破坏应力幅或疲劳容许应力幅主要取决于哪些因素?哪些因素影响不显著?
曲轴的裂纹和断裂是属于()疲劳,其断裂应力甚至仅为()。
曲轴承受的附加扭转应力主要来自()。
曲轴的弯曲应力集中系数()其扭转应力集中系数。
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