首页/ 题库 / [填空题]曲轴疲劳裂纹是由过高的扭转应力、扭振附加的答案
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地基中附加应力是()在地基中引起的应力。
地基附加应力就是地基土自重引起的应力。
简述有效应力原理的基本概念。在地基土的最终变形量计算中,土中附加应力是指有效应力还是总应力?
地基的沉降是由附加应力引起的.
柴油机扭振减震器失灵,将会丧失其()作用,严重时会加剧扭振而引起曲轴疲劳裂纹。
材料在交变载荷<或应力>作用下,当循环应力超过材料的疲劳强度时,在材料表面将引发裂纹,该裂纹称为()。
地基的沉降是由附加应力引起的.
能引起发动机温度过高的原因有()。
表面残余()(拉或压)应力会加剧疲劳裂纹的扩展。
疲劳强度是指金属材料经多次重复的()应力仍不致引起疲劳破坏的最大应力。
自重应力和附加应力是如何引起的?
曲轴的扭转疲劳破坏是在()或()产生严重的交变扭转应力作用下发生的。
曲轴因工作时受扭转应力的影响,因而它不易产生疲劳破坏。
应力腐蚀和疲劳腐蚀都是金属材料在腐蚀和应力共同作用下引起的破坏现象,它们的主要不同之处,在于疲劳腐蚀的应力是()。
应力腐蚀疲劳裂纹多产生在()。
地基中附加应力是()在地基中引起的应力。
地基附加应力就是地基土自重引起的应力。
地基附加应力就是地基土自重引起的应力。
低周疲劳是高应力、低寿命的疲劳破坏,如( )的裂纹和断裂。
试验表明,当密集气孔使断面减小低于()%时,抗拉强度不会降低,但是在疲劳载荷作用下会引起应力集中,而产生疲劳裂纹。
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