混凝土表面裂缝宽度：采用观察或刻度放大镜检查实体混凝土结构表面，普通混凝土结构表面裂缝宽度不得大于（），预应力混凝土结构预应力区域不得出现裂缝。

普通混凝土结构表面的非受力裂缝宽度不得大于（）mm，预应力混凝土结构表面不得出现裂缝。

铁路普通混凝土结构表面非预应力部位裂缝宽度不得大于（），预应力混凝土预应力部位不得出现裂缝。

预应力混凝土轴心受拉构件，对严格要求不出现裂缝的构件，应满足（）；对一般要求不出现裂缝的构件，应满足（）和（）；对允许出现裂缝的构件，应满足（）

非预应力构件与预应力构件相比，可推迟裂缝的出现和限制裂缝的开展。

《混凝土规范》中，裂缝控制等级为一级的构件是严格要求不能出现裂缝的构件。

预应力混凝土结构可以避免构件裂缝的过早出现。

铁路普通混凝土结构表面非预应力部位裂缝宽度不得大于（）mm，预应力混凝土预应力部位不得出现裂缝。

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015规定，结构实体钢筋保护层厚度检验，对非悬挑梁板类构件，应各抽取构件数量的（）且不少于（）个构件进行检验。

钢筋混凝土构件和允许出现裂缝的预应力混凝土构件结构性能检验的检验内容包括：裂缝宽度、挠度和（）。

关于预应力混凝土构件与普通钢筋混凝土构件相比的优点，存在下列一些看法，其组合正确的是（　　）。Ⅰ.在使用荷载作用下，不出现裂缝或减小裂缝宽度Ⅱ.减轻构件质量Ⅲ.提高构件的刚度Ⅳ.提高构件的耐久性Ⅴ.在重复荷载作用下抗疲劳性能可增长一倍左右Ⅵ.构件的极限承载力有较大的提高

预应力混凝土结构可以避免构件裂缝的过早出现。