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[判断题]轨距过大增加轮缘与钢轨磨损，过小会使列车的答案
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轨距过大增加轮缘与钢轨磨损，过小会使列车左右摆动。（）
判断题
2022-01-17 14:00
A、正确
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试题解析
标签：
掘进工
喷煤工考试
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在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废。
为了使列车在铁道上顺利运行，在轮缘和钢轨间应留有（）左右的间隙。
轨距过大增加轮缘与钢轨磨损，过小会使列车左右摆动。（）
轨距过大会增加轮缘于钢轨的磨损，过小会使列车左右摆动。
若轮缘过薄，当轮对通过道岔时为什么容易爬上钢轨？
拉伸模的（）间隙过小或不均匀，会使拉伸件表面拉毛。
在切削加工时，如果同时用几把刀具加工零件的几个表面，则这种工步称作复合工步。
受弯构件箍筋间距过小会（）。
气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
SM是（）工驾驶列车模式。
受弯构件箍筋直径过小会（）。
片剂硬度过小会引起（）
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推土机转向离合器操纵杆自由行程过小会使转向失灵。（）
在轧制过程中带钢张力过大或过小会对操作带来哪些不良影响？
在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废：轮缘厚度的磨损达原厚度的（），轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（），踏面厚度磨损达原厚度的15％等。
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鼻托间距过小、鼻托中心高度过低等会使眼镜（），产生眼镜（）现象。
前轮偏转角过小会使汽车（）增大，汽车（），行驶（）受到影响。
车轮外倾角过小会造成转向变轻
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为使列车在轨道上顺利、平稳地运行，在轮缘与钢轨之间应有一定的空隙，称为（）。
钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处，所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。
车轮与钢轨接触面称为轮缘。()
轮缘与钢轨之间的空隙称为游间，游间过大的危害为（）；过小的危害为（）.
机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
轮箍与钢轨内侧面接触凸缘部分称为轮缘。
轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。
轮缘厚度磨耗是由于轮缘与钢轨正常摩擦或由于转向架车轴之间不平行，使转向架出现梯形，（）偏向车轴之间距离较小一侧，使其轮缘与钢轨贴近，加剧磨耗｡
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