钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处，所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。 -题库考试答案搜索网

钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处，所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。

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2022-01-17 13:59

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标签：轨道工考试喷煤工考试

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为多少？轮缘的垂直磨耗高度有何规定？

车轮轮辋同钢轨的接触面称为踏面，而（）的部分称为轮缘。

在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废。

为了使列车在铁道上顺利运行，在轮缘和钢轨间应留有（）左右的间隙。

固定轴距（），通过小曲线半径时，会增加轮缘与钢轨间的磨耗。

轨距过大增加轮缘与钢轨磨损，过小会使列车左右摆动。（）

轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮（）搭载量。

若轮缘过薄，当轮对通过道岔时为什么容易爬上钢轨？

轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。

变压器轨道一般采用( )的钢轨,钢轨应平直。

城市轨道交通正线一般采用（）钢轨，车场线采用（）钢轨。

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。

相关题目: 检测出车轮外形曲线后，即可获得轮缘高度LH 、轮缘厚度LW 、轮缘磨耗LM 、踏面磨耗TM的测量值。( ); 轨道电路一般由钢轨、钢轨绝缘、钢轨接续线、引接线、受电设备和()组成; 检测出车轮外形曲线后，即可获得轮缘高度LH 、轮缘厚度LW 、轮缘磨耗LM 、踏面磨耗TM的测量值。( ); LM踏面轮缘根部圆弧半径为（）。; 在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废：轮缘厚度的磨损达原厚度的（），轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（），踏面厚度磨损达原厚度的15％等。; 为使列车在轨道上顺利、平稳地运行，在轮缘与钢轨之间应有一定的空隙，称为（）。; 无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于（）。; 从咽喉到叉心的实际尖端，轮缘在此失去钢轨引导，这段轨线中段的空隙，称为（）。; 钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处，所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。; 火车轨道由两道钢轨组成。一般来说，转弯处的火车轨道，内外两侧钢轨的高低关系为（）。; 车轮与钢轨接触面称为轮缘。(); 轮缘与钢轨之间的空隙称为游间，游间过大的危害为（）；过小的危害为（）.; 机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。; 轮箍与钢轨内侧面接触凸缘部分称为轮缘。; 车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越（）越易脱轨。; 车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。(); 轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。; 塔吊一般都采用双轮缘车轮，轮缘间距比钢轨断面宽度只大()mm。; 轮缘厚度磨耗是由于轮缘与钢轨正常摩擦或由于转向架车轴之间不平行，使转向架出现梯形，（）偏向车轴之间距离较小一侧，使其轮缘与钢轨贴近，加剧磨耗｡; 设轨道时，道岔的钢轨型号不得（）线路的钢轨型号。

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