SP2型单元制动缸不起制动作用的原因是（）。 -题库考试答案搜索网

SP2型单元制动缸不起制动作用的原因是（）。

单选题

2022-03-01 10:04

A、引导螺母失效
B、调整螺母失效
C、膜板穿孔
D、皮碗破损

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C

试题解析

标签：中级制动钳工（货车）钳工技能考试

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电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因有哪些？如何处理？

车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机。

槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下，导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。

SP2型单元制动缸不起制动作用的原因是（）。

SP2J_单元制动缸不起制动作用的原因是（）。

货车常用手制动机有（）手制动机、（）手制动机、（）手制动机。

我国铁路货车一般都装设人力制动机，新型敞、棚货车上已装设（）人力制动机。

JZ-7型制动机客货车转换阀置货车位，自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压，为（）泄漏。

JZ-7型制动机客货车转换阀置货车位，自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压，为（）泄漏。

70吨铁路货车手制动装置采用（）型手制动机。

采用盘式制动器的车辆，制动时制动踏板跳动的原因可能是（）。

当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。

相关题目: 车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为（），盘型制动，轨道电磁制动.; 摩擦制动可分为（）、盘型制动和磁轨制动。; 踏面制动单元是空气制动的执行机构，负责（）制动力的施加。; 三相笼型异步电动机的制动方法一般采用机械制动和电气制动，其中电气制动方法有：　　　　　、能耗制动等。; 盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。; J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，白阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。; SP2型单元制动缸的活塞标准行程是（）。; JZ-7型空气制动机自动制动阀7个位置的作用是什么？; 轿车制动系与货车制动系有何异同？; 当释放制动踏板时，不能解除制动作用，特别当制动系统温度高时，盘式制动器松不开的原因可能是（）。; 120型制动机和GK型制动机一样，是（）作用式空气制动机。; 当GK型制动机制动主管减压时，（）的压力空气进入制动缸，起制动作用。; ZJ-7型空气制动机的作用阀共有缓解、制动、（）三个作用位置。; ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通，此时制动轮缸的油液流回储液室，使制动压力降低; 所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。（）; JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。; J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，白阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏，; （）主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中，防止制动中车轮滑行，车辆制动力减少。; 20型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。; GK、103型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

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