当公路桥的设计车道数多于一个车道时，就需要对车道荷载进行横向折减。

为纵向分辨率和横向分辨率，如何提高纵向和横向分辨率？

厂房吊车纵向和横向水平荷载如何产生？其取值如何确定？

（）简支在柱牛腿上，主要承受吊车竖向、横向和纵向水平荷载，并将它们分别传至横向或纵向排架。

铁路桥和公路桥一样，都必须考虑车辆活载的横向折减和纵向折减。（  ）

当公路桥的设计车道数多于一个车道时，就需要对车道荷载进行横向折减。（  ）

由荷载的传递路线可以看出，作用在厂房结构上的大部分荷载（屋盖上的竖向荷载，吊车上的竖向荷载和横向水平荷载，横向风荷载或横向地震作用，部分墙体和墙梁的自重以及柱上的设备等荷载）都是通过纵向排架传给基础、再传到地基中去。

铁路桥和公路桥一样，都必须考虑车辆活载的横向折减和纵向折减。

脚手架永久荷载包括脚手架的结构自重，包括立杆、纵向水平杆、横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑和扣件等的自重。

纵向、横向水平杆承载力与变形荷载效应组合为（）

在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区，其宽度不宜大于（）m。

当车辆荷载在桥跨内沿纵向移动时，各梁的荷载横向分布系数大小无变化。