对于钢筋混凝土受弯构件，《公路桥规》规定必须进行使用阶段的（）和（）验算。

对于竖向浇筑的钢筋混凝土受压构件，其纵向钢筋的净距不应小于（）

按规范规定纵向受压钢筋的搭接长度不应小于（）毫米。

根据混凝土相关规范的规定，同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于（）mm。

《公路桥规》规定受压构件纵向钢筋面积不应小于构件截面面积的0.5%。

公路桥规》规定受压构件纵向钢筋面积不应小于构件截面面积的0.5%。

在钢筋混凝土偏心受压构件中，布置有纵向受力钢筋和箍筋。对于圆形截面，纵向受力钢筋常采用沿周边均匀配筋的方式。

混凝土结构中的纵向受压钢筋，当计算中充分利用其抗压强度时，锚固长度不应小于相应受拉锚固长度的（）。

在混凝土结构设计规范中规定，混凝土强度为C35的受压构件全部纵向HRB335受力钢筋的最小配筋率不小于（）。 

《公路桥规》根据混凝土立方体抗压强度标准值进行了强度等级的划分，称为混凝土强度等级并冠以符号C来表示，规定公路桥梁受力构件的混凝土强度等级有13级，即C20～C80，中间以5MPa进级。C50以下为普通强度混凝土，C50及以上混凝土为高强度混凝土。《公路桥规》规定受力构件的混凝土强度等级应按下列规定采用：钢筋混凝土构件不应低于（），用HRB400、KL400级钢筋配筋时，不应低于（）；预应力混凝土构件不应低于（）。

《混凝土结构设计规》规定，预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于（　　）。

《混凝土结构设计规》规定，位于同一连接区段的受拉钢筋搭接接头面积百分率，对于柱类构件，不宜大于（　　）。