承压后受力最均匀的形状是（ ）。

放顶线上的支柱受力是均匀的。

胶接接头受力主要有剪切力、拉伸力、不均匀扯离力三种。

抱杆受力后发生不均匀沉陷时，应及时进行（）。

主轴承磨损不均匀时曲轴受力情况是（）。

（）孔型的轧机两侧牌坊受力不均匀。

船舶系靠单浮筒时，应：（）
Ⅰ先带单头缆Ⅱ后带回头缆Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力Ⅳ回头缆应绞紧且均匀受力

隧道二次衬砌沉降缝两侧不均匀沉降观测、洞口段与洞口过渡段不均匀沉降观测频率应（）d进行一次

墩身模板水平拉杆材质应符合模板设计相关规定，端头必须采用（）固定，两侧拉杆螺帽应受力均匀

技师A说汽车传动系统可以实现减速增矩、实现变速。技师B说汽车传动系统可以实现汽车倒驶、使两侧车轮具有差速作用。谁说的对（）

技师A说汽车传动系统可以实现减速增矩、实现变速。技师B说汽车传动系统可以实现汽车倒驶、使两侧车轮具有差速作用。谁说的对（）

板带轧机按其产品厚度可分为（）、薄板轧机、中厚板轧机和特厚板轧机。