励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电。

机车牵引电机采用串励直流电机是因为串励电机的特性（）

只改变串励直流电机电源的正负极、直流电机转动方向就会（）。

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果接地电流大于（），主发电机功率限制为零。

SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。

交流伺服电机的旋转方向可以个感应电动机一样通过改变三相相序来改变。（）

改变串励直流电动机电源的极性，能改变电动机的旋转方向。

对于串励牵引电机而言，它是通过改变（）的电流方向来改变转向的。

异步电动机的调速可以用改变极对数、（）和改变转差率三种方法来实现。其中（）是发展方向。

电机车牵引电动机的特性包括( )

机车在牵引工况时，牵引电动机为串励电动机。

SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）