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列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。

判断题
2022-03-23 18:39
A、正确
B、错误
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标签: CTCS设备系统
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列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。
CTCS-2列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。
CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是()。
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()
CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。
CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车()和()检查。
列控地面系统设备由无线闭塞中心、ZPW-2000系列轨道电路和()组成。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS-2级列控系统,在我国()轨道电路基础上,地面加装点式应答、车站列控中心。
列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
轨道电路、车站电码化设备传输()列控信息,点式应答器传输()列控信息。
车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。
列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。
按照CTCS-2级列控系统要求,开发新型技术装备列控中心,实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理,实现()级列控系统的行车许可的形成与管理。
CTCS-3列控系统轨道电路的主要功能是向车载设备传送线路参数和临时限速等信息。
CTCS-2级列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()km/h的模式曲线。
CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()的模式曲线。
CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后,列控车载设备生成NBP为()的核对速度曲线。
CTCS2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
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