车床主轴的工作性能有（）、刚度，热变形、抗振性等。

主轴材料的选择依据是刚度。

导轨刚度主要指：结构刚度、（）和局部刚度。

主轴组件的刚度主要取决主轴自身刚度和主轴的（）刚度。

支承件方形截面的抗弯刚度比圆形截面的刚度大，而抗扭刚度比圆形截面的刚度低。

支承件应满足的足够的静刚度包括：（）、局部刚度和接触刚度。

主轴组件的刚度主要取决于主轴自身刚度和主轴的支承刚度。

减小工艺系统受力变性的主要措施有：提高（）刚度、提高（）或（）刚度和提高（）刚度。

主轴点检项目：主轴外观、主轴与轮毂连接螺栓、（）、主轴端盖螺栓、主轴前后轴承加油

车削曲轴时，可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴的加工刚度。

支承件方形截面的抗弯刚度比圆形截面的刚度低。

主轴箱由箱体、主轴、（）轴上传动件和变速操作机构组成。