进行拉弯和压弯构件设计时，拉弯构件仅需要计算强度和刚度；压弯构件则需要计算强度、局部稳定、整体稳定、刚度。

导轨刚度主要指：结构刚度、（）和局部刚度。

主轴组件的刚度主要取决主轴自身刚度和主轴的（）刚度。

支承件应满足的足够的静刚度包括：（）、局部刚度和接触刚度。

主轴组件的刚度主要取决于主轴自身刚度和主轴的支承刚度。

减小工艺系统受力变性的主要措施有：提高（）刚度、提高（）或（）刚度和提高（）刚度。

刚度系指（）承受荷载后抵抗弯曲变形的能力，分为竖向刚度和横向刚度两类。

结构自振频率与刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度大于计算刚度。

桥跨结构的刚度可分为竖向刚度和（）两类。

框剪-剪力墙结构中，刚度特征值是框架抗侧刚度与剪力墙抗侧刚度比值的一个物理量时，结构呈现（）变形。

有抗震设防的高层建筑，沿竖向结构的侧向刚度有变化时，下层刚度应不小于相邻的上层刚度的70％，连续三层刚度逐层降低后，不小于降低前刚度的50％。

沿梁跨度方向，截面抗弯刚度是变化的，所以，验算变形时所采用的截面抗弯刚度是指平均的截面抗弯刚度。