汽车12V电子的电压调节器调压范围为（）。

FT111型调节器是双级电磁振动式调节器。

FT61型调节器与FT111型调节器可以通用。

FT61型调节器有（）触点，且触点间隙（），不便于（）和（）。

JFT152型混合集成电路调节器无需对发电机作任何改动就可替代FT61型调节器。

FT61型电压调节器可以调控（）电压，第一级调节的（）范围不大，第二级调节转速（）较大，它适用于（）的硅整流发电机。

励磁调节器AVR型号（）；自动电压调整范围（）；手动电压调整范围（）；调整偏差（）。

直流系统在正常电压运行时，电压调节器的电压参考值（）。

直流输出电压可调节范围为（）至（），整流器的直流输出电压值在可调节范围内应具有手动或由监控电路（系统监控单元）控制连续可调的功能。

PI调节器，假设原有输出电压为为U0，在这个初始条件下，如果调节器输入信号电压，也为0，则此时的调节器的输出电压为（）

为什么用积分控制的调速系统是无静差的？在转速单闭环调速系统中，当积分调机器的输入偏差电压△U=0时，调节器的输出电压是多少？它决定于哪些因素？

14V双级调节器，第一级调节电压为（　　）V，触点工作从第一级过渡到第二级时，失控区两级调节电压差值应不超过0.5V。