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[单选题]14V双级调节器，第一级调节电压为（ 的答案
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14V双级调节器，第一级调节电压为（ ）V，触点工作从第一级过渡到第二级时，失控区两级调节电压差值应不超过0.5V。
单选题
2023-04-27 16:20
A、12~13
B、13.2~14.2
C、13.2~15.2
D、14~15
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D
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汽车电器原理与维修
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FT61型电压调节器可以调控（）电压，第一级调节的（）范围不大，第二级调节转速（）较大，它适用于（）的硅整流发电机。
双级调节器的低速触点在什么情况时起作用？
双级调节器的高速触点在什么情况时起作用？
两级放大电路第一级的电压增益为48，第二级的电压增益为12，则两级总的电压增益为（）。
直接耦合放大电路就是把第一级的输出直接加到第二级的（）端进行放大的电路。
12V系统继电器的触点闭合电压一般为（），触点断开电压一般为3～5.5V。
FT61型电压调节器可以调控（）电压，第一级调节的（）范围不大，第二级调节转速（）较大，它适用于（）的硅整流发电机。
根据汽车维修企业的规模，汽车维修机具设备的维护一般采用三级维护制，即一级维护、二级维护、三级维护。
三类汽车维修企业可以从事汽车一级维护、二级维护和汽车小修作业等。
二类汽车维修企业既可以从事汽车的一级维护、二级维护、汽车小修，也可以从事汽车大修和总成修理。
第一级为锥齿轮，第二级为圆柱齿轮的双级主减速器有哪三种常见布置方案?各有什么优缺点？
14V双级调节器，第一级调节电压为（ ）V，触点工作从第一级过渡到第二级时，失控区两级调节电压差值应不超过0.5V。
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双级电磁振动式调节器的常开触点是（ ）。
工作在交流电压 V、或直流电压1500V及以下的电路中起通断、保护、控制或调节作用的电器产品叫低压电器。( )
8对两极共射阻容耦合交流放大器,希望稳定其输出信号电压,并提高其输入电阻,要求从第二级至第一级引入的反馈为( )。
振动式电压调节器的触点与发电机激磁绕组的连接关系是（）。
运转过程中的电动机，控制器手柄从第一级扳至第二级时，电动机的（）不变，（）增大。
双级式车轴齿轮箱第一级传动使用（）。
汽车发电机双级电磁振动式调节器，其突出优点是（）。
汽车发电机电磁双级式电压调节器与单级式相比，其优点是（）。
汽车上采用双级电磁振动式电压调节器，当它的高速触点烧蚀相结时，发电机的电压将发生（）的变化。
双级电磁振动式调节器对调节电阻值作了合理地选择，所以触点间的火花较。
双级式电压调节器与单级式电压调节器相比（）。
双级电磁振动式调节器，由于采用了两对触点、两级调压，所以触点断开时不会产生电火花，对无线电无干扰。
双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合与打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。
双级振动触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合或打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。
硅整流发电机使用双级电磁振动式电压调节器，当汽车正常行驶其高速触点呈闭合态时，发电机处于（）状态。
双级式电压调节器的高速触点熔接后，发电机（）
说明双级触点式电压调节器的工作过程。
如果双级触点式调节器的高速触点粘住，则发电机的电压（）。
双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2。其中S1为常闭触点，S2为常开触点。
如果双级触点式调节器低速触点接触不良，则发电机低速时电压（）。
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