某现浇钢筋混凝土楼盖，主梁跨度为9m，次梁跨度为4.8m，次梁轴线间距为4.5m，施工缝宜留置在（）的位置。

某现浇钢筋混凝土楼盖，主梁跨度8.4米，次梁跨度4.5米，次梁轴线间距为4.2米，施工缝应留置在（）。

某现浇钢筋混凝土楼盖，主梁跨度为9m，次梁跨度为4.8m，次梁轴线间距为4.5m，施工缝宜留置在( )的位置。

某现浇钢筋混凝土楼盖，主梁跨度为9m，次梁跨度为4.8m，次梁轴线间距为4.5m，施工缝宜留置在(   )的位置。

肋梁楼盖主梁横向布置，次梁纵向布置，其优点是（）。

现浇肋形楼盖的主梁施工缝应（）。

楼盖平板直接支承在柱子上，而不设主梁和次梁，楼面荷载直接通过柱子传至基础的结构称为（）。

肋形楼盖荷载传递的途径都是板→次梁→主梁→柱或墙→基础→地基。

在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时，为考虑主梁对次梁的转动约束，用折算荷载代替实际计算荷载，其做法是（）。

从荷载传递途径上，如何区分主梁和次梁？

一客车停车库的楼面结构平面如图6-1所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见图6-1（b），当按《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值P_qk＝（　　）kN。（　　）
图6-1

一客车停车库的楼面结构平面如下图所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见下图，当按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值P_qk＝（）kN。