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车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。

多选题

2022-05-22 06:10

A、坡道信息报文
B、车站列车进路报文
C、线路临时限速报文
D、请求状态信息

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试题解析

标签：铁路职业技能鉴定考试铁路电务系统考试

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CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成

列控中心给LEU发送的信息是CTC向列控中心发送的二进制码，再由列控中心将从CTC接收到的二进制码直接发给LEU

CTCS2列控系统主要用于（）客货共线铁路。

CTCS2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。

车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

列控中心与CTC通信全部中断，列控发送什么限速信息？

LKD1T车站列控中心可以记录CTC系统发送的（）限速信息。

职业技能鉴定组织实施系统包括两部分，一是职业技能鉴定行政管理系统，二是职业技能鉴定质量保证系统。

LEU发送给车站列控中心的信息包括：（）信息和LEU状态信息。

CTC（TDCS）系统发送给车站列控中心的信息包括时钟（）信息。

车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。

中国列控系统中为保证传输的安全性和可靠性，在应答器、LEU、列控中心中的传输报文为1023位

相关题目: 电气化铁路作业人员每年至少进行一次（）考试，考试合格后，方准参加作业。; 按照考试学分类，职业技能鉴定是以既定职业技能等级标准为依据，衡量应试人员是否达到（）的标准参照考试。; 标志系统，目的是为旅客提供方便易懂的乘车指南，以旅客乘降为中心，提供检票口内外，站台等各区域的综合信息。（《铁路旅客车站导向标志系统设计指南》2.2）; 电气化铁路开通后，每（）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试.; 职业技能鉴定考试方式主要是（）。; 国家职业资格全国统一鉴定智能化职业考试科目都是上机考试。; LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双（）结构。; 科目三道路驾驶技能考试使用计算机考试系统的，可以采取人工随车和计算机考试系统相结合的方式进行评判。; 考试员资格培训和考试的内容包括道路交通安全法律、法规和相关知识、廉政警示教育、计算机评判系统操作、驾驶技能和考试评判能力。; 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。; 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。; CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。; 世界各国高速铁路采用的列控系统中，日本新干线主要采用（）系统。; 世界各国高速铁路采用的列控系统中，法国TGV主要采用（）和（）系统。; 世界各国高速铁路采用的列控系统中北美主要采用（）和（）系统。; CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。; 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。; 车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。; CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。; CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。

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