首页/ 题库 / [单选题]飞行中机翼会产生扭转变形,其结构原因是(的答案
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飞行中,机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是:().
钢筋混凝土结构在扭矩作用下,根据扭矩形成的原因,可以分为两种类型:(1)平衡扭转:若结构的扭矩是由荷载产生的,其扭矩可根据平衡条件求得,与构件抗扭刚度无关,这种扭转称为平衡扭转;(2)协调扭转或称附加扭转:超静定结构中由于变形的协调使截面产生的扭转,称为协调扭转或附加扭转。
空客A319机型最大起落架放下后操纵速度是:()
A319机型防滞系统在地速大于海里时才开始工作:()
某公司某型飞机计划期平均在册5架,该型飞机计划飞行10000小时,其中生产飞行9200小时,公务飞行300小时,训练飞行300小时,熟练飞行200小时,则其在册飞机日利用率为()小时。
A319机型备份刹车和储压瓶压力由液压系统提供:()
3月21日,一架由波音737机型执飞的海南航空飞机从上海虹桥飞抵北京,本次航班使用的是新型能源生物航油,这是我国首次使用生物航油进行载客商业飞行。这将对()和绿色低碳飞行产生深远影响。
飞机机翼站位系统是由:().
A319机型正常刹车是由液压系统提供:()
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为()
焊缝的布置在结构中()是产生弯曲变形的主要原因。
为了防止机翼发生弯扭颤振,在飞机结构修理中,()。
低速飞机在飞行中会产生哪些阻力?其影响因素各是什么?
下列哪些因素对静定结构不仅会产生位移还会产生变形?()
构件在工程中受到各种载荷作用,会产生各种变形,其基本变形形式有()。
角变形是怎样产生的?钢结构焊接中,产生角变形的主要原因是什么?
飞行中,飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的载面是:().
当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().
A319机型最大轮速为:()
结构上的间接作用是指使结构产生外加变形或约束变形的原因:()。
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