汽车的液压转向助力器和液压制动装置都属于液压传动装置。

液压助力式动力转向系的特点是（）.

采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统，有液压式和（）两种。

常压式液压转向助力装置是指汽车不转向时分配阀总是保持畅通的。

液压转向助力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

常压式转向助力器是在汽车转向时，系统内工作油是低压，分配阀此时处于（）。

电控式动力转向系是在原有机械式转向系组成基础上增设一套液压助力装置。（）

在汽车液压动力转向系中，主要靠（）来克服转向阻力。

液压动力转向系的汽车转向沉重的原因可能有以下（）。

汽车液压动力转向系统中的转阀式转向控制阀，是直接由转向轴驱动的。

汽车常流滑阀式液压动力转向助力器中，控制阀的定中弹簧有使汽车转向后能自动回正的作用。

为了保证汽车能稳定的直线行驶和转向轻便，转向后能自动回正并减少汽车行驶中轮胎和转向机构的磨损，必须设置（）。