首页/ 题库 / [单选题]当制动力()附着力时,车轮将被抱死而在路的答案
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汽车制动时,车轮上的最大制动力,取决于
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是( )。
汽车制动时,如果前轮制动抱死滑移,其转向螺母的运动是( )
轮胎抱死状态,在路面上纵向滑移时的附着系数,称为()附着系数。
汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是()。
汽车电子防抱死系统可使汽车制动时,车轮的滑移率保持在()的最佳状态。
车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。
当制动器制动力()附着力时,车轮将抱死滑移。
汽车制动时,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。
在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。
当制动力()附着力时,车轮将被抱死而在路面上滑移。
汽车制动过度,致使车轮抱死滑移,反而使制动效果降低。
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。
汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号,判断出各车轮的滑移率,若超过设定值时,则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力(),从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内,防止车轮被完全抱死。
汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。
在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力小于零。
汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时。制动性能最佳。
汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。
当制动力等于附着力时,车轮将被抱死而在路面上()。
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