车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。

120型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为（）

由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同，长行程制动器又可分为（）长行程电磁铁双闸制动器、（）长行程电磁铁双闸瓦制动器、（）长行程双闸瓦制动器等三种。

调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（），移动杠杆不得倒向车轴一侧。

在梁内受拉区配筋量越多，梁的承裁力就越大。

从踩下制动踏板到制动主缸开始动作的这段踏板行程称为踏板自由行程。

消费者在某商品上的消费支出在预算总支出中所占的比重越大。该商品的需求弹性就越大；反之，就越小。

路面制动力直接影响制动效果，在同样的条件下，（）停车就越快，制动距离就越短

制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。

一般来说，标准差越小，各种可能收益的分布就越集中，投资风险也就越小。反之，标准差越大，各种可能收益的分布就越分散，风险就越大。()

复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度须符合规定。

DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。