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为便于中间站摘车,按站顺要求编组的的答案

为便于中间站摘车,按站顺要求编组的摘挂列车,第一到站的车组一般要求挂于(  )。

单选题
2022-07-08 13:39
A、机次
B、列车尾部
C、列车中部
D、列车前部
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正确答案
A

试题解析

标签: 铁路行车技术
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为便于中间站摘车,按站顺要求编组的摘挂列车,第一到站的车组一般要求挂于(  )。

技术直达列车是在(  )站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。        

动车组列车按()由车站(线路所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。
按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因,不改变原闭塞方式,按站间区间间隔放行列车,该区间在同一时间内只能有()列车占用。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)旅客列车(动车组列车除外)最高运行速度160km/h紧急制动距离限值()m。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站,应在到发线间设置()设施和节水装置。
Ⅰ级铁路,一般地段路段旅客列车设计行车速度为80Km/h时的最小曲线半径不得小于()。
进行列车技术检查时可以摘车修也可以不摘车修。()
列车在中间摘车时,车站应将()中有关摘下车辆的记载抹销。
列车在中间摘车时,车站应将()中有关摘下车辆的记载抹销。
根据《技规》和列车编组计划的要求,将车辆选编成车列或车组,这种调车称为________调车。
车组编号时,第一到站的车组称为首组,编为“1”号。
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铁路列车应按( )的规定及列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、质量或长度编组。

《技规》第二篇“行车组织”中规定了对行车组织的基本要求、编组列车、调车工作、行车闭塞及列车运行的办法和安全作业的规定,这是全路行车组织和安全管理的基本依据
一般位于铁路干线交会的重要地点,承担较多中转车流改编作业,编组较多的直通和技术直达列车的大型编组站,称为( )。 
动车组列车的车辆编号是由( )和编组顺位代码组成的。
一般位于铁路干线交会的重要地点,承担较多中转车流改编作业,编组较多的直通和技术直达列车的大型编组站,称为( )。
编制按站顺编组摘挂列车调车作业计划时,若使用“车组编号及合并使用线7路法”,则下落列合并方案“三、五、二”的线路使用方案是()。
《跟乘制行车办法》规定,单司机值乘时机车与车辆的摘挂、软管摘接由()负责。
摘挂列车在中间站甩挂作业后,编组30辆重车(轴重均为21t、合成闸瓦),总重2400t,列车主管压力为500kPa,该列车每百吨换算闸瓦压力为()。
某站使用路票为行车凭证,向施工封锁区间发出路用列车,属于铁路交通一般()事故。
在技术站编组,经过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车为()列车。
列车在中间站临时摘挂时,由()负责向有关站确报。
()是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按列车运行图的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。
列车技术质量评价某列车无责任铁路交通事故、责任行车设备故障,存在制动故障关门车1辆,得分850分,该列车评价等级为()
摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行()作业的列车。
补机与列车的摘挂和软管的摘结,固定使用的补机,由()。
《铁路技术管理规程》对铁路行车有关人员执行职务有何要求?
高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按()自动闭塞行车的要求。
钩头部的主要作用是实现车辆之间的摘挂。
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