轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于（ ）。
塞钉式轨道电路接续线的塞钉打人深度最少与钢轨平，露出不超过（ ）mm。
道岔区段轨道电路，一般不应超过（ ）单开道岔或两组交分道岔。
轨道电路跳线和引接线穿越钢轨处，距轨底不应小于30mm。
97型25HZ相敏轨道电路在调整状态时，轨道继电器轨道线图上的有效电压应不小于（ ）V。
轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与（ ）牵引电流区分。
在轨道跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物，横过钢轨处，其距轨底应为（ ）及以上。
管道穿越墙体或楼板处应设钢制套管，钢制套管应与墙体饰面底部平齐，上部应高出楼层地面( )。
对铁路列车位置及运行状态的实时精确检测，可以有效地避免和控制运输事故的发生，常见的铁路列车检测技术除了轨道电路、查询应答器、卫星系统，还有（ ）。
胎体增强材料长边搭接宽度不应小于50m，短边搭接宽度不应小于（ ）mm。
当圈梁被门窗洞口截断时，应在洞口上增设相同截面的附加梁。附加圈梁与圈梁的搭接长度有什么规定（）？
I.不应小于两者垂直间距的1倍；
Ⅱ.不应小于两者垂直间距的2倍；
Ⅲ.不得小于500mm；
Ⅳ.不得小于1000mm。
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