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轨道电路应能防护牵引电流的干扰,采的答案

轨道电路应能防护牵引电流的干扰,采用非工频轨道电路,与(  )牵引电流区分。

单选题
2023-04-29 04:23
A、60Hz
B、25 Hz
C、50Hz
D、75Hz
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正确答案
C

试题解析

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轨道电路应能防护牵引电流的干扰,采用非工频轨道电路,与( )Hz牵引电流区分。
某区段为电力牵引区段,则该区段的轨道电路不能为( )。
驼峰轨道电路采用( )轨道电路。
在轨道电路电气化区间,笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过区间道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。
牵引电动机励磁电流与电枢电流之比,称为()。
SS4型电力机车牵引控制柜中电压调节板测试:反馈信号置“电流”位,测电流给定电路,观察负载波形,三段桥应顺序开通平滑,此时()。
供传导轨道电流或作为牵引电流回路之用的接头是()。
UM71轨道电路点式环线电流必须大于()A。
电气化区段轨道电路适配器对于超过l0A以上的强大电流,由()保安器给以防护,使轨道电路受电端的设备不受损害。
元岔区段轨道电路命名,()表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路。
无岔区段轨道电路命名,()表示差置调车信号机之间的轨道电路。
元岔区段轨道电路命名,()表示上行进站信号机内方轨道电路。
无岔区段轨道电路命名,()表示下行进站信号机内方轨道电路。
与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,与采取()防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施。
为保证牵引电流顺利流过绝缘节,在轨道电路的发送端、接受端设置()
()用于实现轨道电路(钢轨)与SPT铁路数字信号电缆的匹配连接。
ZPW-2000型轨道电路,采用SPT型铁路信号数字电缆,线径为()mm。
轨道电路是铁路信号基础设备如()、()等的基础。
为什么说信号电流频率的选择是轨道电路防干扰的一个重要问题?
交流电力牵引区段轨道电路应采用工频双轨条轨道电路。
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