首页/ 题库 / [单选题]无缝道岔设()位移观测桩。的答案
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道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称( )。
无缝线路断轨后进行焊复处理时,应保持无缝线路()不变。
无缝线路道岔内钢轨接头应在()时焊接。
加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些?
根据季节特点、无缝线路的锁定轨温和线路状态合理安排()维修计划。
为何说无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点?
跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于()m。
无缝线路钢轨位移观测桩设置有何要求?
道岔及其前后设置()对钢轨位移观测桩。
每组道岔设置5对位移观测桩,即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各()m处均设位移观测桩。
《铁路线路设计规范》规定,铺设无缝线路的曲线地段宜采用()钢轨。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行。
对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
铁路运输设备包括站场、线路、道岔、货场、铁路信号等。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
转角杆塔结构中心与线路中心桩在()的偏移称为位移。
铁路线路曲线半径大于或等于()时轨距不设加宽值。
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