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固体散货船在运输过程中，其主要危险在于（）。

单选题

2022-10-08 15:37

A、A．因化学反应而引起火灾、中毒等事故
B、B．运输中稳性减小或丧失
C、C．船舶结构损坏
D、D．A、B和C均是

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正确答案

D

试题解析

标签：固体散货的分类及特性海上货物运输

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海上货物运输过程中，提单的性质和作用主要表现在（）。

两种性质互抵的B类固体散货在配装时至少应满足（）的要求。

某固体散货船装载后吃水差t＝-0.115m，则在水尺检量时，可以不进行修正的是（）。

道路危险货物运输车辆标志是道路危险货物运输车辆区别于其他车辆的主要标示，在危险货物运输过程中起到警示及救援参照作用。

货船是专门运输货物的船舶。有干散货船、（）、集装箱船之分。

目前（）主要以集装箱船舶运输、大型散货船运输和大型油轮运输为主。

从干散货船运输市场特点可知，普通散货船的短期市场接近于（）的市场结构。

固体散货船在运输过程中，其主要危险在于（）。

固体散货船的舱容系数是指（）。

普通干散货船运输市场特点包括()。

固体散货船首倾时，其船舶吃水的首垂线修正量为（）。

从《BC规则》中可以查到固体散货（）。

相关题目: 流盘用于测定固体散货的（）。; 固体散货船装载固体散货时，经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为（）。; 固体散货的易流态化是指（）。; 对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行（）次水尺检量过程，（）次原始数据的测定。; 根据固体散货的特性，静止角较小的固体散货（）。; 对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其（）。; 下列（）是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。; 船舶装运静止角较小的固体散货时，为防止其移位，应采取以下措施（）。; 某矿石船装载易流态化散货，其主要危险在于（）。; 干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（）。; 干散货运输的中、长期市场，在一定程度上具有()的倾向。; 罐式集装箱运输车辆可以用于运输固体危险货物。; 危险货物按其主要危险性和运输要求划分为：（）；气体；易燃液体；易燃固体、易于（）的物质、遇水放出易燃气体的物质；氧化性物质和（）；毒性物质和感染性物质；（）物质；腐蚀性物质；其他危险物质和物品。; 某固体散货船装载重烧镁，则装货前船方对货舱的准备工作可不包括（）。; 某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m，水尺检量中进行漂心修正时，应（）。; 某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m，水尺检量中进行纵倾修正时，应（）。; 下列（）不是固体散货船进行水尺检量时应进行修正。; 固体散货（）杂货。; 干散货船运输市场，从短期市场来看，属于()。; 《BC规则》中固体散货索引表是以（）为索引。

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