连接导爆索中间不应出现打结或打圈;交叉敷设时，应在两根交叉导爆索之间设置厚度不小于()的木质垫块。

平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于45°。

高速公路的交叉路口全部采用平面交叉公路。

高速铁路交叉（无交叉）线岔两支承力索间隙不应小于（）mm。

当两交叉承力索一支带电，另一支处于中性区，且其中一支在交叉点两端加有绝缘子串时，需将两支承力索在交叉处用一段长度（）的钢绞线将两承力索短接。

当两交叉承力索一支带电，另一支处于中性区，且其中一支在交叉点两端加有绝缘子串时，需将两支承力索在交叉处用一段长度（）的钢绞线将两承力索短接。

两交叉吊弦的技术标准为：①正线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的（），②侧线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的（），③交叉吊弦在承力索上采用（）。

承力索交叉点间距不小于（）mm，否则在交叉处应加装1组电连接。

对复式交分和交叉渡线道岔的线岔安全值：交叉点的横向和纵向允许偏差为（）mm。

18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：对单开道岔的定位线岔，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630—1085mm的横向中间位置，允许误差（）mm，并保证定位点拉出值在任何情况下不大于（）mm。

18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：对单开道岔的定位线岔，两接触线应相交于（）两内轨距630—1085mm的横向中间位置，允许误差±20mm，并保证定位点拉出值在任何情况下不大于450mm。

防治现浇混凝土楼板裂缝应严格控制骨料含沙量和砂的粒径，不得采用细砂、特细砂和含沙量超标的骨料拌制混凝土；现浇楼（屋）面啊板设计厚度不应小于（）mm，厨房、厕浴等不得小于（）mm。楼板配筋钢筋间距不宜大于（）mm，直径不应小于（）mm。楼板内敷设电线管宜避免交叉，必须交叉时宜采用接线盒形式。