首页/ 题库 / [单选题]公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压的答案
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对于常见的永久荷载、楼面活荷载、风荷载、雪荷载、公路及桥梁人群荷载等,一般采用( )荷载模型。
桥梁永久作用包括桥梁自重、土侧压力和( )等。
汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有()、()、()和汽车荷载引起的土侧压力。
由土筑成的梯形断面路堤,因自重引起的基底压力分布图形是()形,桥梁墩台等刚性基础在中心荷载作用下,基底的沉降是()的。
桥梁支座一般按桥梁的跨径、荷载等情况分为()
下列属于公路桥梁所受永久荷载的是()。
公路桥梁中的永久作用包括桥梁自重、土侧压力和()等。
结构自重和永久设备自重、土压力等属于()。
桥梁下部结构是支承桥梁上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台和()的总称。
由土筑成的梯形断面路堤,因自重引起的基底压力分布图形是()形,桥梁墩台等刚性基础在中心荷载作用下,基底的沉降是()的。
桥梁结构的整体计算采用什么荷载,涵洞、桥台和挡土墙土压力计算采用什么荷载,两种荷载的作用如何叠加?
桥梁的()结构是桥梁的主体,用来跨跃空间和承受上部荷载的结构物。
桥梁永久作用包括桥梁自重、土侧压力和()等。
将桥梁自重以及桥梁上作用的各种荷载传递和扩散给地基的结构是()。
公路桥梁中的基本可变荷载包括()和人群荷载。
公路桥梁设计汽车荷载分为()、()两个等级,它包括车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
桥梁结构的整体计算采用车辆荷载,桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。
在城市桥梁设计中,汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载,用于桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算是()
公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、()和偶然荷载三类。
公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和()三类。
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