( )是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。
某铁路局加大对旅游产业的扶植力度,从而活跃当地的客运市场,这样做的原因是运输需求具有( )。
车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和( )三部分组成。
( )是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。
城市交通线路上的客流,可以认为是被实现了的( )。
根据城市轨道交通系统规划与设计的不同阶段,需求分析与预测工作需要分为三个阶段,即( )。
轨道交通系统的客流调查种类主要有全面客流调查、乘客情况抽样调查( )。
铁路、公路、城市轨道交通、化肥(钾肥除外)项目,最低资本金比例为20%。
职业生涯规划管理,是对计划的( ),高效率的完成既定目标。 ( )
职业生涯规划管理,是对计划的( ),高效率的完成既定目标。 ( )
对铁路列车位置及运行状态的实时精确检测,可以有效地避免和控制运输事故的发生,常见的铁路列车检测技术除了轨道电路、查询应答器、卫星系统,还有( )。
铁路运输安全技术包括铁路运输安全设计技术、铁路运输安全监控与检测技术和铁路运输事故救援技术。下列技术,属于铁路运输安全设计技术的是( )。
铁路运输事故有多种类型,典型的铁路运输事故有( )。
成都东客站位于四川省成都市成华区,于2011年5月8日投入使用。成都东客站北侧为成渝高速公路,东侧为三环路,西侧为机场路东沿线,随着成都市地铁2号线及7号线的规划实施,新成都站将形成一个集铁路、公路、城市轨道交通、常规公交、出租车、社会车辆等多种交通方式为一体的、紧密换乘的现代化大型综合客运枢纽体系。在这一体系中,成都东客站一方面是铁路交通网络的交汇点、城市与城市外部及其近郊联系的桥梁和纽带,另一方面,它也是城市综合运输网络中客流集散的场所,具有运输组织与管理、中转换乘和辅助服务等多项功能,对所在区域的综合运输网络的高效运转具有重要作用。
试分析成都东站内平立面如何布置,各种交通方式如何衔接,流线组织是如何规划的。
某客运专线铁路工程,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。
1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?
2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些?
3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定,桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项?并说明分项名称。
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