交流电力牵引区段轨道电路应采用工频双轨条轨道电路。

井底车场巷道的测量放线，应对设计图纸进行方位和高差闭合计算。

关于矿井井底车场的水仓结构，说法正确的是(  )。

井底车场按矿车运行系统不同，分为尽头式井底车场、折返式井底车场、（）。

在采区主体巷道已确定的区段设计中，区段中部甩车场的轨道上（下）山拨门点（牛鼻处）巷道底板标高比车场内底板标高：（）。

矿井井底车场副井系统硐室包括（   ）。

井底车场按矿车运行系统分为尽头式、折返式和（）井底车场。

矿井生产能力在30×104t/a以上时，井底车场可选用（）；10~30×104t/a的矿井，可采用环形或折返式井底车场（）井底车场；10×104t/a以下的矿井可采用尽头式井底车场。

井底车场属于（）巷道。

时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

急流槽、平台截水沟应与路基防护圬工施工（）