首页/ 题库 / [单选题]自动站间闭塞,当列车出发后,出站信号机应的答案

自动站间闭塞,当列车出发后,出站信号机应()。

单选题
2021-09-01 22:28
A、A、自动关闭
B、B、手动关闭
C、C、经值班员联系后关闭
D、D、自动开放
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正确答案
A

试题解析

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路。
发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往()。
电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。
超速防护自动闭塞的行车凭证为();当车载信号故障时列车改按()行车;当车载信号与出站信号机均故障时,列车改按()行车。
自动闭塞区段,出站信号机故障时,发出的列车进入区间的行车凭证为()。
半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。
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使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机显示的()进入区间。
自动闭塞区段,列车头部越出出站信号机的超长列车发车时,凭证为()。
自动站间闭塞,当列车出发后,出站信号机应()。
已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。
半自动闭塞的车站,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,需经()准许并发令。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。
四显示自动闭塞区段,出站信号机故障或停用时发出列车的行车凭证是()。
出站色灯信号机显示()灯光准许列车由车站出发、开往次要线路。(半自动闭塞区段)
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车,列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时,列()。
出站色灯信号机显示()灯光准许列车由车站出发、开往次要线路(非自动闭塞区段)。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光,客运列车及跟随客运列车后面而通过的列车,为出站信号机的()或绿色灯光。
半自动闭塞区段车站发出行邮列车的行车凭证为出站信号机显示的()。
在三显示自动闭塞区段,列车进入闭塞分区的行车凭证,是出站或通过信号机的黄色灯光或()。
列车冒进出站信号机,以调车方式退回出站信号机前方,办妥闭塞并准备发车进路后()发车。
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机,发出的列车凭证为()。
自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车发车时,凭证为()。
半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车占用区间的凭证为()。
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