传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。（） -题库考试答案搜索网

传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。（）

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2021-09-05 21:55

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标签：汽车点火系机动车维修技术

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传统点火系的组成主要包括（）、点火线圈、分电器、火花塞、附加电阻和点火开关。

CA1091型汽车点火系的电源应该接在点火开关的（）号接柱。

传统点火系的基本组成包括点火开关、（）、分电器、火化塞以及导线等。

独立点火系的点火线圈较小，因而产生的高电压较低，点火能量较弱。

下面哪些是电子点火系发动机不能启动点火系的原因（）。

传统点火系常见故障有（）、（）、（）、（）、（）、（）等。

（）点火系，属于汽油机点火系的组成部分之一。

如何检查汽油机点火系的故障？

电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。

现代汽车电子点火系的突出优点是（）。

试述汽油机传统点火系的组成，并写出各部件的功用。

在传统点火系中，发动机实际点火提前角（　　）理想点火提前角。

相关题目: 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。; 传统点火系的基本组成包括（）、（）、（）、（）以及导线等(); 点火系的作用是将蓄电池或发电机提供的低压电变为高压电直接供给火花塞点火。（）; 传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。（）; 在点火系中，信号发生器属于点火系的_________电路，而分火头属于点火系的_________电路。; 点火系的功用是将电源提供的电能转变为电火花的热能，并在发动机（）过程终了时点燃可燃混合气体。; 汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的（）电经点火线圈变为（）电，再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气，使发动机运转。; 在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代传统点火系中（）的作用。; 在点火系中，火花塞属于点火系的_________电路，而附加电阻属于点火系的_________电路。; 汽车点火系的低压电路串联有附加电阻，阻值随温度升高而（）。; 传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。; 电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。; 传统点火系与电子点火系统最大的区别是（）。; 判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（）。; 电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。; 汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为（）。; 汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。; 无触点电子点火系统是利用（）代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。; 汽车点火系是由点火线圈、（）、火花塞、点火开关等机件组成的。; 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

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