在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用

现代汽车电子点火系统中，点火信号主要是由（）信号决定的

无触点电子点火系统是利用（）代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。

电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，使电子点火器触发导通。

汽车点火系是由点火线圈、（）、火花塞、点火开关等机件组成的。

电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路，（）。

发动机采用无触点电子点火系的突出优点是（）。

无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、（）、高能点火线圈、火花塞等组成。

在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。

电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。

在传统点火系中，发动机实际点火提前角（　　）理想点火提前角。

15.无分电器式电子点火系中，点火提前角由（　　）来确定。