船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是人为因素造成的。

船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是不可抗力造成的。

《中华人民共和国船员条例》的颁布体现了中国海事管理与国际先进海事管理理念的接轨。

港口国海事主管机关，可以根据（），对到港的外国船舶进行监督性检查，避免低标准的船舶在海上航行，从而避免海事的发生。

船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难称为船舶遇险。（）

船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故，所造成的灾难称为（）。

根据《海上海事行政处罚条例》，海事行政处罚的种类包括：（）I、警告、罚款；II、扣留、吊销船职务证书；III、没收船舶；IV、追究刑事责任

《海上交通事故调查处理条例》规定，根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度，海事部门有权（）。 Ⅰ．责令其限期加强所属船舶的安全管理的措施； Ⅱ．令其停航、停止作业； Ⅲ．采取其他必要的强制性处置措施。

《海上交通事故调查处理条例》规定，根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度，海事部门有权：（）I、责任其限期加强所加强所属船舶的安全管理的措施；II、令其停航、停止作业；III、采取其他必要的强制性处置措施

内河交通事故的处理应符合以下规定：（）。 ①对内河交通事故发生负有责任的单位和人员，有关主管机关应当依据有关法律、法规和规章给予行政处罚 ②涉嫌构成犯罪的，移送司法机关处理 ③根据内河交通事故发生的原因，海事管理机构可责令有关船舶、浮动设施的所有人、经营人或者管理人对其所属船舶、浮动设施加强安全管理 ④对拒不加强管理或者在期限内达不到安全要求的，海事管理机构有权采取责令其停航、停止作业等强制措施

海上事故中人为因素的主要表现为（）。Ⅰ人的行为能力的降低；Ⅱ海上环境；Ⅲ安全管理；Ⅳ营运；V脑力劳动；Ⅵ体力劳动。

海上事故中人为因素的主要表现为（）Ⅰ人的行为能力降低Ⅱ海上环境Ⅲ安全管理Ⅳ营运Ⅴ脑力劳动Ⅵ体力劳动