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未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。

单选题

2021-12-24 01:01

A、查看股道占用板
B、现场检查并查看股道占线板
C、《行车日志》
D、查看《站细》规定

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正确答案

B

试题解析

标签：初级信号员(长) 铁路信号员(长)

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线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。

双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。

接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言，进站信号机、防护信号机后方的一段线路。

（）用于实现轨道电路（钢轨）与SPT铁路数字信号电缆的匹配连接。

ZPW-2000型轨道电路，采用SPT型铁路信号数字电缆，线径为（）mm。

轨道电路是铁路信号基础设备如（）、（）等的基础。

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路（）的功能是向移频轨道电路提供信号源，向机车信号设备提供移频信息。

爆破作业应统一指挥，统一信号，专人警戒并划定安全警戒区。爆破后须经()检查，确认安全后，其他人员方能进入现场。

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）

列车到达车站后，接车车号员用什么核对现车________。

列车到达车站后，接车车号员用________核对现车。

列车到达车站后，接车车号员用________核对现车。

相关题目: 6502电气集中车站，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当进路上的轨道电路瞬间闪红时，信号机（）。; 6502型电气集中联锁，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当轨道电路发生人工短路时，信号机自动关闭但进路未解锁，车站值班员最好（）开放信号。; 6502型电气集中控制台，到发线轨道电路故障，无其他空闲到发线或来不及变更时，确认接车线空闲和进路正确后，可（）。; 车站信号设备停电条件下，确认接车线路空闲的主要方法（）。; 正常情况下，双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认（）。; 未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。; 道口发生故障或交通肇事，道口看守员设置好防护后，要尽快排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，首先放行公路车辆、行人。（）; 铁路专用线货运员会同企业运输员，在运输协议规定的地点，使用（）按铁路规定办理交接。; 64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有（）轨道电路。; 正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。; 禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站，当列车由车站出发，同方向的另一列车接近车站时，应待先发列车（）后，方可开放进站信号机接车。; 某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障，其接车方式是（）。; 在信号机或轨道电路发生故障不能开放进站或接车进路信号机时，可采取（）方式开放引导信号。; UM71轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止（），出现假空闲。; 双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（）按钮才能办理闭塞机复原。; 四显示自动闭塞区段，车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲，出站信号机临时故障发出列车的行车凭证为（）。; 四显示自动闭塞区段，车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。; 站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由（）向司机通知事由后，以调车手信号将列车领入站内。; 信号员接车岗位作业技术要求中，第二（三）接近铃响、光带变红，再次确认信号开放正确，口呼：“（×）（次）（）”。; 进站信号机设臵在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。

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