站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由（）向司机通知事由后，以调车手信号将列车领入站内。

进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住，造成冒进信号的危险后果，对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。

进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成60^o角显示，表示进站；信号机显示列车经道岔（）向正线接车信号。

信号员接车岗位作业技术要求中，第二（三）接近铃响、光带变红，再次确认信号开放正确，口呼：“（×）（次）（）”。

在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地点（）m线路中心，设置移动停车信号牌防护。

进站色灯信号机的引导信号显示（）灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站，并须准备随时停车。

为了防护列车进站，指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。

相对方向同时接车，是指车辆两端进站方向同时开放进站信号机接车。

手信号引导接车时，引导人员应在（）一侧前显示引导手信号。

进站信号机一个（）灯光表示出站信号机在开放状态，准许列车在该站按规定速度进站停车或通过。

进站信号机一个红色灯光和一个月白色灯光表示准许列车在该进站信号机前不停车，按规定速度进站，并需准备随时停车。

区间为四显示自动闭塞区段，当进站信号机显示（　　）灯时，表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。