进站信号机外制动距离内，进站方向的坡度是指（）坡度。

进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设置隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

冶金铁路列车在限制下坡道上的紧急制动距离规定为（）米。󰀀

站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。

在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内，可以设置道口。

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内，不应（）。

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方50m范围内，不应设置道口。

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。

相对方向同时接车，是指车辆两端进站方向同时开放进站信号机接车。

进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道，是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。

信号机内方、外方指信号机（）的方面为内方，反之为外方。

参加保险代理从业人员资格考试的人员，有提供虚假报名材料行为的，考试无效，（）内不得参加考试。