（）为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。

单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方50m范围内，不应设置道口。

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。

接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言，进站信号机、防护信号机后方的一段线路。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和（警示标志）。

铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵洞）等组成的总称。（）

各种建（构）筑物、管道、电线路、道路、桥梁、隧道、涵、渡槽等下穿上跨铁路及在路基上铺设电缆等建设项目，由铁路局批准，工务处负责归口管理。

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。

一条杠显示的预告标设于进站信号机及防护分歧道岔的线路所通过信号机外方1000米处。

双线车站上行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，渡线两端的两个道岔应编号为（）。

双线车站下行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，对渡线两端的两个道岔应编号为（）。