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在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护;对车站方面,在距离施工地点()m线路中心,设置移动停车信号牌防护。

单选题
2021-12-30 08:33
A、20
B、30
C、40
D、50
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正确答案
D

试题解析

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在双线铁路,车站的范围是以两端进站信号机机柱中心线为界,外方是区间,内方属于车站
区间为四显示自动闭塞区段,当进站信号机显示( )灯时,表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
区间为四显示自动闭塞区段,当进站信号机显示( )灯时,表示准许列车经道岔直向位置,进入站内,次架信号机已经开放一个黄灯。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。
进站信号机的主要作用之一是防护()。
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示,表示进站信号机显示列车经道岔()位置接车信号。
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不小于()处,或邻线进站信号机相对处。
进站,出站,进路,通过及防护信号机,均以显示()信号为定位。
进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光()显示,表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。
进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光()显示,表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。
进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光()显示,表示进站信号机在关闭状态。
接近色灯信号机显示(),表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。
进站信号机外方制动距离内,接车方向为超过()的下坡道时,为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住,造成冒进信号的危险后果,对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。
进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成60o角显示,表示进站;信号机显示列车经道岔()向正线接车信号。
在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护;对车站方面,在距离施工地点()m线路中心,设置移动停车信号牌防护。
在单线上,以进站信号机柱的中心线为()的分界线。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()
站界是车站与区间的分界点。在单线线路上,以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线;在双线线路上,以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。()
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