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施工单位应建立健全(),不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。

单选题
2021-12-24 15:59
A、A.材料管理制度
B、B.材料采购制度
C、C.专款专用制度
D、D.材料使用制度
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正确答案
A

试题解析

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铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的纵断面。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米。
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
线路铁横担的具体规格应通过计算确定,但直线杆采用角钢时,其规格不应小于()。
《铁路营业线施工安全管理规定》要求,在铁路营业线路施工,施工单位要与设备管理单位和行车组织单位分别签定()。
某施工单位承接了5km、1OkV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计,途径一个行政村,跨越一条国道,路径一个11OkV变电站。线路设备由建设单位购买,但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后,按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件: 事件1:该线路架设到110kV变电站时,施工单位考虑施工方便,将变电站的一片绿地占为临时施工用地,受到电力管理部门的处罚。 事件2:在施工过程中项目经理仅采用定期召开内部协调会,没有充分利用其他方法和形式加强内部沟通,结果造成施工进度拖延。经过公司内外协调方法和形式的改进,最终使该线路工程顺利完工。 事件1中,电力管理部门对施工单位处罚的内容有哪些?
在线路或接近线路作业时,应认真执行铁路职工防止()守则。
停电检修线路如果和另一线路交叉或接近时,工作人员与邻近线路的距离应符合有关规定,对于邻近线路线路电压为10KV以下者,其距离不得小于()米。
某施工单位承接了5km、1OkV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计,途径一个行政村,跨越一条国道,路径一个11OkV变电站。线路设备由建设单位购买,但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后,按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件: 事件1:该线路架设到110kV变电站时,施工单位考虑施工方便,将变电站的一片绿地占为临时施工用地,受到电力管理部门的处罚。 事件2:在施工过程中项目经理仅采用定期召开内部协调会,没有充分利用其他方法和形式加强内部沟通,结果造成施工进度拖延。经过公司内外协调方法和形式的改进,最终使该线路工程顺利完工。 施工单位在沿途施工中需要与哪些部门沟通协调?
背景资料 某项铁路工程项目为营业线线路,根据实际地形还需设计桥涵、隧道等,下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题 问题: 1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题? 2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题? 3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题? 4、铺轨过程中应注意哪些安全问题? 5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题?
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凡是到铁路车站和线路的外来施工作业必须办理审批,履行相关手续,接受铁路安全检查监管
根据《本地通信线路工程设计规范》,交接箱(间)必须设置地线,交接箱(间)地线的接地电阻应不得大于()
线路交桩资料由线路施工单位提供,主要有中线基桩表、水准基桩表、()、()四种。
线路空载冲击合闸,会产生相当高的操作过电压,故对于()后的线路,使用这种方法来检查线路绝缘质量。
工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督,发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正,危及行车安全时有权()。
施工单位应建立健全(),不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。
铁路线路侧沟的深度和底宽均不得小于()。
信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的()。不得已时,经铁路分局批准可设于右侧。
若配合停电线路属于其他单位,应由检修(施工)单位事先(),经配合线路的设备运行管理单位同意并实施停电、接地。
铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,单线地段不得超过()。
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的()。
线路交桩是在完成线路勘察后,设计单位向施工单位进行交接桩的工作,交桩的内容有()。
各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路,横穿路基,或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时,应提出()等文件,经铁路局同意,并派员对施工现场实行安全监督下,方可施工。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
任何单位或者个人不得在铁路电力线路导线两侧各()m的区域内升放风筝、气球。
任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧()范围内建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险品的场所、仓库。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。
对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。
铁路线路安全保护区的相关规定中规定,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时,须经铁路局批准,但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径,坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
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